Blog

Conductors: tacògraf i registre de jornada, serveix l'un per l'altre?

El tacògraf no substitueix per si sol el registre de jornada. Què mesura cadascun, temps de disponibilitat, límits del RD 1561/1995 i un dia de repartiment d'exemple.

Publicat el · 4 min de lectura

El tacògraf no substitueix per si sol el registre de jornada. Registra la conducció i, si el conductor ho marca, altres treballs, esperes i descansos, però no sempre recull tot el temps de treball. El prudent és que l'empresa porti un registre de jornada complet que integri les dades del tacògraf amb el que el tacògraf no veu, com exigeix el RD 1561/1995 per als treballadors mòbils.

El transport per carretera té dues capes de normes sobre el temps: les de seguretat viària (temps de conducció i descans, que controla el tacògraf) i les laborals (jornada, que controla el registre). S'assemblen, però no mesuren el mateix.

TacògrafConducció, altres treballs, disponibilitat i descansos marcats
Registre de jornadaTot el temps de treball (art. 34.9 ET)
Norma especialRD 1561/1995, art. 10 bis
Límits48 h de mitjana en 4 mesos; màxim 60 h en una setmana

Dues normes, dues mesures

Els temps de conducció i descans dels conductors professionals provenen de la normativa europea de seguretat viària, i el tacògraf és l'eina que els controla. La jornada laboral, en canvi, la regula l'Estatut dels Treballadors i, per al transport, el Reial decret 1561/1995 de jornades especials. El seu article 10 bis obliga l'empresa a portar un registre del temps de treball dels treballadors mòbils i a facilitar-los-en còpia quan la demanin.

La diferència clauEl tacògraf mesura el que passa amb la targeta del conductor inserida. Si el conductor carrega al magatzem o fa paperassa abans de pujar al camió, aquest temps és treball encara que el tacògraf no el vegi.

Temps de treball i temps de disponibilitat

TempsQuè inclouCom computa
Temps de treballConducció, càrrega, descàrrega, neteja, tràmitsJornada; màx. 48 h de mitjana i 60 h setmanals
Disponibilitat / presènciaEsperes en què el conductor ha d'estar localitzableA part; màx. 20 h setmanals de mitjana mensual; retribució segons conveni
DescansPauses i descansos en què disposa lliurement del seu tempsNo és treball

A més, qui fa treball nocturn no pot superar 10 hores de treball en cada període de 24 hores, llevat del que prevegi el conveni.

Exemple: un dia de repartiment

En Jesús condueix un camió rígid per a una distribuïdora de begudes. Arriba al magatzem a les 6.00, prepara i carrega fins a les 7.00 sense inserir la targeta, condueix i lliura fins a les 11.30, espera una hora que el descarreguin en un client, continua la ruta fins a les 15.00 i tanca albarans a l'oficina fins a les 15.30.

Un camió i un disc de tacògraf amb sectors de conducció i espera; a sota, la jornada completa del conductor, amb trams de càrrega i paperassa als extrems que queden fora del marc que veu el tacògraf
El tacògraf veu la part de la jornada amb la targeta inserida; el registre de jornada ha de recollir tot el temps de treball.
TramEl veu el tacògraf?Qualificació
6:00-7:00No (targeta sense inserir)Treball
7:00-11:30SíTreball
11:30-12:30Sí, si marca disponibilitatDisponibilitat
12:30-15:00SíTreball
15:00-15:30NoTreball

Només amb el tacògraf, hi faltaria una hora i mitja de treball efectiu: la càrrega de primera hora i els albarans. El registre de jornada complet suma 8 hores i mitja de treball i 1 hora de disponibilitat.

Com muntar el registre

  1. Fitxar en arribar al centre i en sortir, a més d'inserir la targeta al vehicle.
  2. Demanar als conductors que marquin al tacògraf altres treballs i disponibilitat, no només la conducció.
  3. Creuar cada setmana la descàrrega del tacògraf amb el registre de jornada.
  4. Vigilar els límits de 48 i 60 hores i el temps de disponibilitat.

Tens com organitzar-ho per a flotes i magatzems al control horari per a transport i logística, i com fitxar fora del centre a fitxar des del mòbil.

Errors freqüents

  • Donar per fet que el tacògraf és el registre de jornada.
  • Tractar totes les esperes com a descans.
  • No registrar el treball al magatzem abans i després de la ruta.

Si gestiones conductors i vols que tacògraf i registre quadrin sense feina manual, explica'ns quantes persones sou i com treballeu i us busquem l'empresa de control horari que millor encaixa amb la vostra, sense cost ni compromís.

Preguntes freqüents

El tacògraf serveix com a registre de jornada?

Recull la conducció i, si el conductor ho marca, altres treballs, disponibilitat i descansos. Però no sempre reflecteix tot el temps de treball (per exemple, tasques abans d'agafar el vehicle), així que el prudent és integrar-lo en un registre de jornada complet.

Què és el temps de disponibilitat o de presència?

El temps en què el conductor no condueix ni treballa, però és a disposició de l'empresa (esperes de càrrega, per exemple). El RD 1561/1995 el regula a part i el limita a 20 hores setmanals de mitjana mensual.

Quantes hores pot treballar un conductor a la setmana?

Per als treballadors mòbils del transport per carretera, el temps de treball no pot superar 48 hores setmanals de mitjana en quatre mesos, ni 60 hores en una setmana (art. 10 bis RD 1561/1995).

Ha de donar l'empresa còpia del registre al conductor?

Sí: el RD 1561/1995 obliga l'empresa a portar un registre del temps de treball dels treballadors mòbils i a facilitar-los-en còpia quan la demanin.

S'aplica també als repartidors en furgoneta?

El registre general de jornada de l'art. 34.9 ET s'aplica a tothom. Les normes específiques de tacògraf i temps de conducció depenen del tipus de vehicle i de transport; convé revisar-ho en cada cas.

Vols implantar o canviar el teu control horari?

Explica’ns el teu cas i busquem l’empresa de control horari que millor encaixa amb la teva, sense cost ni compromís.

Demanar pressupost

Guia relacionada

Control horari per sectors: guies específiques per a cada cas

Llegir la guia

Falta poc per enviar-ho